Dokumentasi Teknis & Panduan Troubleshooting Monarch NICE3000

Field Diagnostics Protocol

Diagnosa Sinyal Indikator X1 & X3 Off

Panduan penanganan saat indikator X1 (Up Leveling) dan X3 (Down Leveling) pada MCB tidak menyala meskipun sensor level fisik dalam kondisi normal.

MCB Terminal X1 / X3 Input

Prinsip Kerja Indikator: Lampu indikator X1–X24 pada Main Control Board (MCB) hanya menyala saat terminal menerima input pasokan 24 VDC aktif.

Masalah Kelistrikan & Tegangan

Pengukuran Tegangan Terminal:

Ukur tegangan antara terminal X1 atau X3 terhadap terminal COM menggunakan multimeter saat sensor terpicu. Normal terbaca ~24V DC. Jika sensor fisik menyala tetapi terminal 0V, periksa kabel putus pada Traveling Cable atau Shaft Wiring.

Pengecekan Ground / Terminal COM:

Semua input digital (X1-X24) berbagi terminal COM yang sama. Jika kabel COM terlepas dari 0V Power Supply, seluruh indikator input akan mati total walaupun sensor mengirim sinyal.

Tipe Sensor & Wiring Logic

Kesesuaian Sensor PNP vs NPN:

Monarch mengasumsikan input aktif dari sensor PNP (output +24V). Jika memakai sensor bertipe NPN (output 0V), indikator LED fisik tidak akan menyala dalam konfigurasi standar tanpa penyesuaian wiring COM.

Polaritas Magnet / Vane Level:

Pada sensor reed switch / magnetik, periksa orientasi magnet di rel. Kutub magnet yang terbalik menyebabkan sensor gagal mengalirkan tegangan yang cukup untuk menyalakan optocoupler MCB.

Verifikasi via Parameter System

Menu Pemantauan Status I/O Digital:

Akses parameter F5-34 atau FA-26 pada keypad MCB untuk membaca status digital input.

Segmen B: Mewakili Up Leveling (X1).
Segmen C: Mewakili Down Leveling (X3).

Diagnosa Kerusakan Hardware Board:

Jika di keypad status terbaca "AKTIF" (segmen menyala) namun LED fisik X1/X3 mati, dapat dipastikan terjadi kerusakan hardware pada lampu LED / jalur display MCB.

Parameter Fungsi Terminal (Grup F5)

F5-01 (Terminal X1) 01 (N.O) / 33 (N.C)

Konfigurasi standar Up Leveling input.

F5-03 (Terminal X3) 02 (N.O) / 34 (N.C)

Konfigurasi standar Down Leveling input.

Saran Lapangan: Periksa socket CN1 / CN9 pada MCB & koneksi Travelling Cable. Soket longgar atau teroksidasi merupakan penyebab tersering indikator mati sporadis.

Technical Verification Report

Analisis Fault Code & Koreksi Parameter

Verifikasi teknis kode kesalahan (E22, E43, E30), standar wiring sensor, dan koreksi parameter penting sesuai manual resmi.

Err22 LEVELING FAULT

Leveling Signal Abnormal

Sinyal leveling (X1/X3) terputus atau tersangkut (lengket) saat lift berpindah lantai. Periksa physical vane & jarak baca sensor.

Err43 LIMIT FAULT

Up Limit Signal Abnormal

Sakelar batas atas (limit switch) terpicu tidak sengaja saat mobil lift sedang berjalan naik pada kecepatan normal.

Err30 POSITION FAULT

Elevator Position Abnormal

Posisi lift menyimpang karena sinyal leveling tidak berubah sesuai durasi batas parameter F9-02 saat lift berjalan.

Standard Sensor 3/4-Wire Pinout

Warna Kabel	Terminal Board	Fungsi / Deskripsi
Cokelat (BN)	Terminal 301	+24V DC Power Supply Positive
Biru (BU)	Terminal 302	0V / COM Power Supply Negative
Hitam (BK)	Sinyal X1 / X3	Signal Line Output utama
Putih (WH)	Diisolasi (NC)	Wajib diisolasi jika tidak dipakai (NPN)

Koreksi Parameter Critical (Manual Reference)

Parameter F1-11 (Shaft Auto-Tuning):

Koreksi: Mengatur F1-11 = 1 adalah untuk With-load Auto-tuning Motor. Nilai yang benar untuk Shaft Auto-tuning Kalibrasi Lantai adalah F1-11 = 3.

Rentang Parameter F5-25 (CTB Input Type):

Parameter F5-25 memiliki rentang nilai 0–255 (CTB 8-input) atau 0–511 (CTB 9-input). Pastikan nilai diatur sesuai kalkulasi bit logika board.

F6-02 (Parking Main Landing) = 4

Menentukan posisi lantai parkir utama. Mengubah ke 4 membuat lift otomatis standby di lantai 4.

Official Cabinet Reference Plate

Dokumentasi Manual Board, Terminal & Prosedur Uji

Ringkasan komprehensif dari plat diagram manual kontroler Monarch NICE3000 meliputi Terminal I/O, Jalur Kabinet, Shaft Self-Learning, UCMP Test, dan Prosedur Rescue MRL.

Main Control Board Input & Output Signals

Indikator menyala saat N.C. terputus / N.O. terhubung

Keterangan Status Lampu LED: Saat komputer beroperasi normal (N.C.), indikator LED terkait di microcomputer akan MATI. Saat kontak N.C. terbuka atau N.O. tertutup (aktif), indikator LED terkait akan MENYALA.

No	Instruksi Sinyal	Tipe Kontak	No	Instruksi Sinyal	Tipe Kontak	No	Instruksi Sinyal	Tipe Kontak
X01	Upper level signal	Normally open	X11	Downstream inspection	Normally open	X21	Computer room overload	Normally closed
X02	Gate signal	Normally open	X12	Upper limit switch	Normally closed	X22	Thermal protection	Normally closed
X03	Lower leveling signal	Normally open	X13	Lower limit switch	Normally closed	X23	Door lock bypass signal	Normally closed
X04	Close door feedback	Normally open	X14	Deceleration 1	Normally closed	Y1	Brake contactor output	Normally open
X05	Fire linkage signal	Normally closed	X15	Deceleration 1	Normally closed	Y2	Sealing Star Contactor	Normally open
X06	Run detection	Normally closed	X16	Deceleration 2	Normally closed	Y3	Fire output	Normally open
X07	Brake detection	Normally closed	X17	Deceleration 2	Normally closed	Y4	Fire linkage output	Normally open
X08	Star detection	Normally open	X18	Brake detection 1	Normally closed	Y5	FengMen output	Normally open
X09	Overhaul signal	Normally closed	X19	Brake detection 2	Normally closed	CAN2+ / -	Parallel signal	Communication
X10	Maintenance up	Normally open	X20	Emergency operation	Normally open	MOD+/CAN+	Outbound / Car top comm.	MOD / CAN Bus

Deskripsi Terminal Kabinet Kontrol

DANGER: Do Not Jumper Live Terminals!

02 ↔ 06

Car Safety Circuit

Sirkuit Keselamatan Car Lift

06 ↔ 07

Speed Limiter Switch

Sakelar Governor (Overspeed)

07 ↔ 111

Shaft Safety Circuit

Sirkuit Keselamatan Shaft/Pit

111 ↔ 09

Room Safety Circuit

Sirkuit Keselamatan Room/Ruang Mesin

14 ↔ 15

Hall Door Interlock

Sirkuit Kunci Pintu Luar (Lantai)

16 ↔ 18

Car Door Interlocking

Sirkuit Kunci Pintu Sangkar (Car)

ZQ1 ↔ ZQ2

Host Brake Power Supply

Catu Daya Rem / Brake Magnet

301 ↔ CS / CX

Upper / Lower Limit Switch

301↔CS (Upper), 301↔CX (Lower)

301 ↔ AY

Overhaul Switch

Sakelar Mode Inspeksi / Maintenance

301 ↔ BZK

Brake Detection Switch

Sakelar Microswitch Feedback Rem

301 ↔ MT2

Host Thermal Protection

Proteksi Suhu Panas Motor Utama

101 ↔ XDZ / XFW

Speed Limiter Action/Reset

XDZ (Action Trigger), XFW (Reset)

PERINGATAN BAHAYA: Setelah mematikan daya utama, terminal 501, 502, L33A, L33B, N pada kabinet kontrol masih bertegangan tinggi! Dilarang keras melakukan jumpering sembarangan!

Master Fault Code Index (Err02 – Err66)

Ref: Monarch Main Board Plate

Err02-05: Overcurrent

Err06-07: Overvoltage

Err08: Buffer relay fail

Err09: Undervoltage

Err10-11: Drive/Motor overload

Err12: Input phase lack

Err13: Output phase loss

Err14: Module overheated

Err17: Encoder abnormal

Err19: Motor tuning fail

Err22: Leveling abnormal

Err30: Position abnormal

Err33: Speed abnormal

Err35: Shaft learn fail

Err36-37: Contactor/Brake FB

Err41: Safety disconnected

Err42-43: Limit / Door broken

Err45: Decel switch error

Err51: CAN comm. fail

Err65: UCMP failure

Prosedur Shaft Self-Learning

Persiapan Awal: Pastikan keselamatan aman, door lock tertutup. Tempatkan lift di posisi lantai terbawah (indikator X1, X3 menyala) dan sakelar perlambatan paksa X15 keluar/mati.
Inisiasi Mode F-7: Posisikan ke mode inspeksi. Tekan tombol UP + ENTER pada keypad MCB. Akses menu F-7, ubah nilai 0 menjadi 1, lalu tekan ENTER. Lift akan jalan otomatis ke lantai teratas dengan kecepatan inspeksi.
Penanganan Fault E35 / E45: Jika gagal, muncul E35. Jika muncul E45, periksa jarak sakelar perlambatan. Toggle arah jalan via menu F-C (0 / 1).

Prosedur Uji Proteksi UCMP Synchronous

Syarat Uji: Lift rata lantai (door area X1/X3 & X2 aktif). Mode inspeksi ruang mesin aktif.
Masuk Mode UCMP: Atur parameter F3-24 = 2 via handheld atau F-8 = 7 via keypad MCB. Keypad menampilkan kode E88.
Eksekusi Test & Reset E65: Lepas jumper UP1-1/UP1-2. Jalankan inspeksi lambat hingga keluar door area. Sistem memicu fault E65 (UCMP Fault). Reset dilakukan di mode inspeksi dengan menekan tombol STOP/RES atau mengatur F-2 = 1.

Pengoperasian Bypass Switch Pintu

Bypass Hall Door: Diputar ke posisi "bypass hall door" untuk menjumper interlock pintu luar (hall door).
Bypass Car Door: Diputar ke posisi "by-pass car door" untuk menjumper interlock pintu sangkar.
Mode Operasi Aktif: Dalam posisi bypass, hanya mode inspeksi atau emergency electric operation yang diizinkan berjalan. Alarm suara & visual akan diaktifkan otomatis.

Rescue Darurat Tanpa Ruang Mesin (MRL)

Komando Terpusat: Evakuasi wajib dipimpin 1 komando dengan minimal 3 personel terlatih. Matikan sakelar daya utama.
Evakuasi Otomatis ARD (No Power): Jika terdapat unit ARD, lift otomatis melakukan penyeimbangan ke lantai terdekat.
Evakuasi Manual Brake Release: Jika posisi di luar unlocking zone, tekan tombol jog electric release brake pada ARD. Amati tanda leveling pada tali traksi melalui kaca pemantau hingga rata lantai.

Interactive Tools & Database Search

Pencarian Parameter & Simulator NPN/PNP

Cari kode parameter (Grup F1, F5, F6) atau kode kesalahan (Err02 - Err66) secara instan.

Simulator Interaktif Tegangan Sensor Elesick

Simulasikan pembacaan Multimeter dan respon LED MCB berdasarkan koneksi Kabel Putih.

Status Objek Sensor NPN MODE

Pelat Vane Terdeteksi?

Cokelat (301) +24V DC

Biru (302) 0V (COM)

Hitam (Sinyal) 0V

Putih (WH) OPEN / NC

MEASURED VOLTAGE (Hitam vs Biru 0V)

0.00 V

Tegangan mendekati 0V (NPN Sinking Active)

Multimeter Probes: Red (Signal BK) ↔ Black (0V BU)

Status Board Monarch MCB

Lampu LED Fisik X1/X3:

OFF

Indikator LED Fisik Mati

MCB Monarch standar membutuhkan input +24V (PNP) untuk menyalakan LED fisik. Pada mode NPN standar, sinyal 0V tidak memicu LED fisik MCB.

Indeks Parameter & Fault Code Database

Kode / ID	Nama Parameter / Fault	Nilai Default / Deskripsi	Kategori
F5-01	Terminal X1 Input Function	01 (N.O. Up Leveling) / 33 (N.C. Up Leveling)	Parameter F5
F5-03	Terminal X3 Input Function	02 (N.O. Down Leveling) / 34 (N.C. Down Leveling)	Parameter F5
F5-25	CTB Input Type Logic	0–255 (CTB 8-input) / 0–511 (CTB 9-input)	Parameter F5
F1-11	Auto-Tuning Mode Selection	3 = Shaft Auto-tuning (1 = With-load tuning)	Parameter F1
F6-02	Parking Main Landing Floor	Menentukan lantai parkir utama lift (cth: 4)	Parameter F6
Err22	Leveling Signal Abnormal	Sinyal X1/X3 macet/terputus saat berjalan	Fault Code
Err30	Elevator Position Abnormal	Sinyal leveling tidak berubah dalam durasi F9-02	Fault Code
Err43	Up Limit Signal Abnormal	Sakelar limit atas terpicu saat lift naik	Fault Code
Err65	UCMP Protection Failure	Gerak tidak terencana melebihi door area. Reset: F-2=1 / STOP	Fault Code

MONARCH NICE3000